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在国内救护车中大部分救护车选用的全是中国轻客底盘来改裝的。比如：大通、大家、金杯等。除开这种也有一款汽车底盘应用的都是许多的，那便是福特全顺的汽车底盘。福特全顺承传欧洲血系，福特公司在中国的唯一合作方就是说江铃公司，因而他有着正宗的福特汽车质量，欧洲轻客的第一品牌。

全顺救护车除开在知名品牌上选用了正宗福特汽车质量，欧洲轻客知名品牌，全顺救护车强悍的驱动力：同歩全球的柴油机高压共轨发动机高压共轨系统软件;配备德尔福公司全新升级开发设计的柴油机高压共轨系统软件，强悍驱动力;发动机历经高精密校准，输出功率比旧款启动提升25%，功率达85KW，五十铃正品生产流水线生产制造的4JB1高压共轨欧III发动机，输出功率提升的另外耗油量进一步减少;
全顺救护车在特性层面：插进打火锁匙，轻轻地一旋，发动机响声运行稳定，但略微噪声。液压机离台器轻柔，挂档平稳，塑料换挡杆球头设计方案并不是挺大气并且触感一般，但挡位清晰。做为一款商务汽车，全顺的驱动力一般。车用汽油版车系选用的是一台国内三菱4g64发动机，这台2.4L发动机待速平静度非常好，仅仅握在排挡杆上的手能觉得到一些振动。驱动力带点“欢快”，在满载情况下破百用了17.2秒。全顺车的制动系统特性一般，无ABS的配备，碰到紧急停车，非常容易造成侧滑。但是由于全顺的车体是和小汽车同样的全承载式，顶端和两边应用了加厚型顶梁和侧梁，因而保证了出现意外倾翻时的车身弯曲刚度;汽车驾驶室正前方车前突显车体，并沒有撞击吸能堆栈，发动机在碰撞时候下移以防止闯进车里。




經典全顺救护车选用了欧系短头轻客楷模，有着十大安全性配备一体式承重车体，客运车汽车底盘，重心点低，行车稳定，安全性舒服;前端蜂窝状独特的撞击堆栈，使撞击动能能被窗框充足地消化吸收和分散化;顶端筋板设计方案，牢固靠谱;前碟后鼓式，带真空泵助推制动系统，制动距离更短，更安全性;倒车镜为全视线无盲点倒车镜，有电动后视镜。
配备(4JB1)、车用汽油(三菱4G64S4N)二种发动机;有着短轴、短轴、高顶、中顶、低顶、3-17座，各种车系能选;适用于改裝救护车、运钞车、工程车辆、服务车、警用装备车、监测/检测车、特种物流车、旅居房车等百余种特殊车系来考虑销售市场的不一样要求。



在各种各样抢救配备层面，全顺救护车的专业能力、客户应用度呈现得酣畅淋漓。心电监护仪、便携式氧气瓶(铝合金型材材料，与旧式氧气罐较为，铝合金型材材料氧气罐更加轻巧，跟车的女医护人员就能轻轻松松挪动)、湿化co2吸进器、全自动进入车内担架车等车截抢救机器设备，确保患者在进到救护车就能获得技术专业抢救，人身安全获得确保。